| Tương thích | VinFast Minio Green |
| Số vị trí bọc | 4 ghế (ghế lái, ghế phụ, 2 ghế sau) |
| Chất liệu | Da Simili | Da Công Nghiệp | Da Nappa | Da Nappa Cao Cấp |
| Kiểu may | May ôm khuôn ghế zin, chỉ cùng tông hoặc chỉ tương phản theo yêu cầu |
| Hạng mục kèm theo | Bọc lại hông ghế và mặt lưng ghế trước |
| Ảnh hưởng hệ thống an toàn | Không. Giữ nguyên vị trí túi khí bên và các chi tiết an toàn nguyên bản |
Gói bọc ghế da ô tô VinFast Minio Green
Liên hệ
Minio Green dùng ghế nỉ từ nhà máy. Nỉ hút bụi, hút ẩm và giữ mùi, riêng với xe chạy dịch vụ thì chỉ vài tháng là thấy rõ. Gói bọc ghế da DAP Auto thay toàn bộ 4 vị trí ngồi, may ôm sát khuôn ghế zin thay vì dùng áo ghế may sẵn theo size chung. Khoang Minio Green hẹp nên phần hông ghế chịu ma sát nhiều nhất, đây là vị trí bên mình xử lý riêng để không bong mép sớm. Bốn mức chất liệu theo cách bác tài dùng xe: Da Simili, Da Công Nghiệp, Da Nappa và Da Nappa Cao Cấp. Giữ nguyên các chi tiết an toàn quanh ghế.
Mô tả
Vì sao ghế nỉ trên xe điện đô thị xuống cấp nhanh hơn bác tài nghĩ
Minio Green là xe điện đô thị cỡ nhỏ, phần lớn thời gian chạy trong phố với quãng đường ngắn và nhiều lượt lên xuống. Cabin lại gọn, chiều dài cơ sở chỉ 2.065 mm, nên mật độ tiếp xúc giữa người ngồi và bề mặt ghế cao hơn nhiều so với xe cỡ lớn cùng số km lăn bánh.
Ghế nỉ hút ẩm là chính. Đà Nẵng mưa nhiều từ tháng 9 đến tháng 12, độ ẩm không khí cao gần như quanh năm, nên hơi ẩm ngấm vào lớp nỉ khó bay hết. Với xe đóng kín cả ngày rồi mở ra, mùi ẩm tích lại là chuyện thường gặp.
Riêng bác tài chạy dịch vụ, mỗi ngày mười mấy lượt khách, lớp nỉ vừa bám bụi vừa thấm mồ hôi mà không lau nhanh được như bề mặt da. Đây là lý do bọc ghế da với nhóm xe kinh doanh không phải hạng mục làm đẹp, mà là hạng mục vận hành.
Lỗi thi công đặc trưng trên xe cỡ nhỏ và cách DAP Auto xử lý
Khoang Minio Green hẹp. Mỗi lần lên xuống, chân người lái quét ngang qua hông ghế, đúng vị trí mà nhiều xưởng làm ẩu nhất.
Lỗi phổ biến là thợ căng da không đủ ở phần hông ghế, hoặc dùng bộ áo ghế may sẵn theo size chung cho nhóm xe cỡ nhỏ. Da không ôm khít khuôn thì sau vài tháng bắt đầu nhăn, rồi bong mép ở đúng chỗ chịu ma sát nhiều nhất. Bác tài thường chỉ phát hiện khi mép da đã bung, lúc đó phải tháo ra làm lại chứ không vá được.
Đội ngũ DAP Auto xử lý bằng cách may theo khuôn ghế zin của riêng dòng xe này, không dùng bộ may sẵn. Phần hông ghế được căng và cố định riêng, vì đây là điểm chịu lực khác hẳn mặt ngồi.
Một điểm nữa cần lưu ý với xe đời mới: các chi tiết an toàn quanh ghế phải được giữ nguyên. Quy trình bọc tại xưởng tuân thủ đường may đạt chuẩn, không can thiệp vào kết cấu ghế gốc.
Chọn dòng da theo cách bác tài dùng xe
Chọn đúng không phải là chọn dòng đắt nhất, mà là chọn dòng khớp với thói quen sử dụng.
- Da Simili. Mức phổ thông, bề mặt chống thấm, nhiều lựa chọn màu và vân. Phù hợp với bác tài cần giải pháp nhanh, ngân sách gọn, hoặc xe dự tính bán lại trong thời gian ngắn. Độ bền ở mức trung bình so với các dòng phía trên.
- Da Công Nghiệp. Cân bằng giữa độ bền và chi phí, bề mặt mềm hơn Simili, chịu được tần suất sử dụng cao. Đây là lựa chọn được nhiều bác tài chạy dịch vụ chọn nhất vì lau nhanh mà vẫn giữ form lâu.
- Da Nappa. Bề mặt mềm mịn, cảm giác ngồi êm hơn rõ rệt, thoáng khí tốt hơn. Phù hợp với xe gia đình, xe chạy nội đô là chính và bác tài ưu tiên trải nghiệm ngồi.
- Da Nappa Cao Cấp. Mức hoàn thiện cao nhất, độ bền màu và độ mềm tốt nhất trong bốn dòng. Phù hợp khi bác tài xác định giữ xe lâu dài, hoặc làm đồng bộ cùng các hạng mục nội thất khác.
Lưu ý riêng khi chọn da cho xe chạy dịch vụ
Với xe kinh doanh, tiêu chí quan trọng nhất không phải độ mềm mà là tốc độ vệ sinh. Bề mặt càng ít rãnh và đường chỉ chìm thì càng nhanh lau sạch giữa các lượt khách.
Da quá mềm lại là bất lợi trong trường hợp này. Bề mặt mềm ở tần suất sử dụng cao sẽ nhão mép sớm hơn, đặc biệt ở cạnh ghế lái. Đây là điểm bác tài nên trao đổi kỹ khi tư vấn thay vì mặc định chọn dòng cao nhất.
Về màu sắc, tông trung tính hoặc tối giúp che vệt bẩn tốt hơn giữa hai lần vệ sinh sâu, hữu ích với xe chở khách liên tục trong ngày.
Quy trình thi công bọc ghế da ô tô Vinfast Minio Green tại xưởng DAP Auto
Ghế được tháo khỏi xe để thao tác, không bọc chồng lên lớp nỉ tại chỗ. Bọc chồng là cách làm nhanh nhưng lớp nỉ bên dưới vẫn giữ ẩm và giữ mùi, tức là không giải quyết được vấn đề gốc.
Sau khi tháo, khuôn ghế được đo lại thực tế thay vì dùng rập chung. Da được cắt và may theo khuôn đó, phần hông ghế và mặt lưng ghế trước xử lý riêng vì hai vị trí này chịu ma sát khác với mặt ngồi.
Trước khi bàn giao, ghế được lắp lại và kiểm tra cùng chủ xe: độ căng mặt ngồi, độ ôm ở hông ghế, đường chỉ và các chi tiết an toàn quanh ghế. Bác tài ngồi thử trực tiếp trước khi nhận xe.
Trong tuần đầu, da mới có thể hơi cứng và có mùi vật liệu nhẹ. Đây là hiện tượng bình thường, mở cửa thông thoáng vài lần là hết, không cần dùng dung dịch xử lý.

Đặt trong tổng thể kế hoạch độ xe
Bọc ghế da thường được làm cùng lúc với thảm sàn, vì hai hạng mục này bổ trợ nhau. Thảm sàn giữ nước và cát không ngấm xuống sàn nỉ, ghế da giữ khoang ngồi sạch, làm chung một lượt thì bác tài chỉ phải đưa xe vào xưởng một lần.
Nếu bác tài đang cân nhắc cả các hạng mục khác như phim cách nhiệt, camera hành trình hay nâng cấp ánh sáng, nên xem trước lộ trình đầy đủ tại bài gói độ xe VinFast Minio Green để sắp thứ tự thi công hợp lý.
Bác tài muốn tham khảo mức giá của các dòng da trên những mẫu xe khác trước khi quyết định có thể xem bảng giá bọc ghế da ô tô tại Đà Nẵng.
Mọi thắc mắc về báo giá, mẫu da đang có sẵn tại kho hoặc lịch trống của xưởng, bác tài liên hệ trực tiếp DAP Auto Đà Nẵng hoặc ghé một trong hai cơ sở tại:
| DAP Auto Bắc Sơn | 02 Bắc Sơn, TP. Đà Nẵng |
| DAP Auto Đường 2/9 | 450 Đường 2 Tháng 9, Hòa Cường Nam, Hải Châu, TP. Đà Nẵng |
| Hotline và Zalo | 0984.36.7272 | 0905.675.161 |
| Giờ làm việc | Thứ 2 đến Chủ nhật, 7h30 đến 18h30 |
| https://www.facebook.com/dapauto |
Tham khảo thêm các gói nội thất dành cho xe điện:




Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.